汽车部件知识

　　发动机支架一般都是10万公里左右更换一次的。发动机胶垫没有具体的更换周期,只要没有损坏是不需要更换的。发动机的作用是将汽油的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。

　　发动机支架是什么

　　1、支架分为两种一种是扭力支架还一种是发动机脚胶，发动机脚胶作用主要是固定减震，主要说扭力支架；

　　2、扭力支架是发动机紧固件的一种，一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接；

　　3、他与普通的发动机脚胶的区别在于，机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部，而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶，起到减震的作用。

　　发动机支架怎么换

　　1、拆掉进气装置，把支撑杆放下去，放好支撑架杆

　　2、底部用千斤顶顶住底部，不能直接顶，用一块铝板做垫块。放好位置轻轻往上顶起。

　　3、开始拆发动机支架螺母，先拆发动机这边一排3颗螺丝，先松掉，不要完全拆掉，看发动机下沉了，检查下支架有没有吃力，，如果吃力，再检查千斤顶有没有吃力，都吃力，先拆掉两边的螺丝，再拆中间，看发动机不下沉了，就可以把支架拆下来了。旧的支架有明显的缝隙，新的没有缝隙。

　　4、安装支架，先把车架上的螺母用扳手打紧，发动机上螺丝3颗都上好但不要上紧，把支架和千斤顶拿掉再紧。这样紧是因为你支架和千斤顶都拿掉不吃力，发动机是被螺丝带上去的，不拿掉上紧螺丝发动机会来回晃动，位置还会容易跑偏。支架拆掉很稳，担心会晃动。

　　5、安装新支架，装回过滤器，打火试车，1 2挡没有抖动。